Keilriemen werden aus Kautschuk mit Polyester- oder Aramid-Zugträgern hergestellt, um mechanische Kräfte zu übertragen. Die Zugträger sind in die Keilriemen eingearbeitet und dienen dazu, die Kraft vom Antrieb auf die angetriebene Riemenscheibe zu übertragen. Die Anzahl und die Art der Zugträger hängen von der zu übertragenden Leistung ab. Die Kautschukschicht im Keilriemen trägt dazu bei, die Kraft im Zugträger zu den Seitenschichten zu übertragen. Keilriemen sind als Ersatz für das Zahnrad- und Kettengetriebe mit minimalen Übertragungsverlusten und geringem Wartungsaufwand vorgesehen. Keilriemen werden häufig in industriellen Anwendungen, im Automobilbau, in der Landwirtschaft, im Gartenbau und in verschiedenen anderen Anwendungen eingesetzt, wo sie als anwendungsspezifische Keilriemen klassifiziert werden. Es gibt zwei Arten von Keilriemen: 1. Ummantelte Keilriemen 2. Flankenoffene Keilriemen Keilriemen werden konventionellen Flachriemen aus mehreren Gründen vorgezogen: 1. Hohe Kraftübertragung durch Keilwirkung in der Keilriemenscheibe 2. Hohe Geschwindigkeitsverhältnisse 3. Kompakter Antrieb, laufruhig und stoßgedämpft 4. Vernachlässigbarer Schlupf 5. Störungsfreie Leistung 6. Einfache Wartung
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